الاعتبارات والتحديات الرئيسية لضخ الأنفاق
1. الوصول إلى الطفرة والتكوين:
داخل النفق: الوصول هو العامل المحدد. يجب أن يتم وضع المضخة بشكل استراتيجي (غالبًا على النفق المعكوس أو منحدر مصمم خصيصًا) لتغطية منطقة الصب بأكملها.
أذرع الرافعة المفصلية مقابل الأذرع التلسكوبية: توفر أذرع الرافعة المفصلية قدرة أفضل على المناورة في المساحات الضيقة حول العوائق.
2. تصميم الخلطة الخرسانية :
القدرة على الضخ أمر بالغ الأهمية. يجب أن يحتوي المزيج على:
الركود/التدفق المناسب: عادةً ما يتم استخدام مزيج الخرسانة ذاتية الدمج -عالي الأداء-للبطانات النهائية لضمان تدفقه بسهولة حول التسليح الكثيف.
ضبط الوقت المتحكم فيه: للسماح بالضخ المستمر لساعات طويلة دون عرقلة الخط.
حجم الركام الصحيح: يجب أن يتوافق مع إرشادات قطر خرطوم المضخة (عادةً الحد الأقصى لحجم الركام < 1/3 قطر الخرطوم).
3. إعداد خط الأنابيب:
خطوط الأنابيب الطويلة: بالنسبة للأنفاق العميقة أو الممرات الطويلة، يمكن مد خطوط الأنابيب لمئات الأمتار. وهذا يتطلب ضغطًا أعلى للمضخة وتخطيطًا دقيقًا لتنظيف الخط.
التنسيب: غالبًا ما يتم تعليق الخطوط على طول جدار النفق أو وضعها على العكس. يعد التثبيت المناسب أمرًا بالغ الأهمية لمنع الجلد الخطير في حالة حدوث انسداد.
4. التكرار والتخطيط:
احتفظ دائمًا بمضخة احتياطية في وضع الاستعداد. يمكن أن يؤدي فشل المضخة أثناء الصب المستمر إلى وصلة بناء كارثية.
هناك حاجة إلى خطط تفصيلية لتسلسل الصب لتقليل حركة ذراع الرافعة وضمان الوضع المتساوي الذي يقلل من ضغط قوالب صب الخرسانة.
5. التهوية والعادم:
تتطلب المضخات التي تعمل بالديزل-والتي تعمل داخل النفق تهوية ممتازة للتحكم في الأبخرة. يُفضل استخدام المضخات الكهربائية-في الأعمال الداخلية حيثما أمكن ذلك.
6. التواصل والسلامة:
يعد وجود خط واضح-للرؤية-والاسلكي بين مشغل المضخة وطاقم التثبيت عند الفوهة أمرًا ضروريًا.
تعتبر بروتوكولات السلامة لتنظيف الخطوط ("الخنزير" أو الكرة) حاسمة في الأماكن الضيقة.
